Was ist ein Injektor?

Der elektronisch gesteuerte Kraftstoffinjektor ist die kritischste und komplexeste Komponente im Common-Rail-System und auch die schwierigste Komponente in Design und Prozess. Durch die Steuerung des Öffnens und Schließens des Magnetventils spritzt das Steuergerät den Kraftstoff im Hochdruck-Kraftstoffverteiler mit dem besten Kraftstoffeinspritzzeitpunkt, der besten Kraftstoffeinspritzmenge und der besten Kraftstoffeinspritzrate in die Brennkammer ein. Um einen effektiven Startpunkt der Kraftstoffeinspritzung und eine präzise Kraftstoffeinspritzmenge zu erreichen, verwendet das Common-Rail-System einen speziellen Kraftstoffinjektor mit hydraulischem Servosystem und einem elektronischen Steuerelement (Magnetventil).

Der Kraftstoffinjektor besteht aus einer Lochdüse ähnlich einem herkömmlichen Kraftstoffinjektor, einem hydraulischen Servosystem (Steuerkolben, Steuerdosierloch usw.), einem Magnetventil usw. [1]